Світ на порозі авіаколапсу, а в Україні падають ціни на пальне: головні новини паливного ринку

Світова авіація та європейська енергетика опинилися перед серйозними викликами. Поки провідні іноземні видання попереджають про можливу зупинку авіасполучення в Європі, на українських АЗС спостерігається нетипова для сезону тенденція до зниження цін.

Авторитетне видання Corriere della Sera, посилаючись на секретні дані, оприлюднило тривожний прогноз: літній сезон авіаперевезень у Європі під загрозою.

Запасів авіаційного гасу в деяких країнах залишилося лише на 8–10 днів. Очікується, що наявне паливо, включаючи партії з Перської затоки, вичерпається вже у травні. Лише дві європейські країни мають запаси, яких вистачить на 90 днів. Решта регіонів ризикують зупинити польоти в розпал літа.

Головна надія Брюсселя наразі покладається на дипломатію: стабільність перемир’я між США та іраном має забезпечити безпечний рух танкерів через Ормузьку протоку.

На тлі конфлікту на Близькому Сході Європа парадоксально збільшила імпорт російського скрапленого газу. За даними Financial Times, у першому кварталі 2026 року поставки з «Ямал СПГ» зросли на 17% порівняно з минулим роком. За попередніми оцінками, країни ЄС сплатили за це паливо країні-терористу близько 2,88 млрд євро.

Тим часом поки світ готується до паливної кризи, українські водії отримують позитивні новини з АЗС. Ціни на основні види пального пішли вниз. Зокрема,вартість дизельного палива знизилася в середньому на 4 гривні. Також на кілька гривень подешевшав бензин. І лише ціни на автогаз наразі залишаються незмінними

Зауважимо, що зниження ціни на дизель нижче позначки 90 грн/л є суттєвим показником для ринку, що може позитивно вплинути на вартість логістики та пасажирських перевезень всередині країни.

Найближчі тижні будуть вирішальними. Чи вдасться Європі уникнути «крилатої зупинки» і чи не підуть знову вгору ціни на пальне в Україні залежатиме від безпеки морських шляхів у Перській затоці.

Нагадаємо, що наразі рух танкерів через Ормуз істотно ускладнений.