У Житомирі стартували роботи по реалізації безбар’єрного маршруту. Проєкт «Рух без бар’єрів» має стати прикладом інфраструктурних змін, спрямованих на створення комфортного міського простору для всіх – зокрема для людей із інвалідністю, ветеранів, маломобільних груп населення, батьків з візочками та людей похилого віку.
За словами секретарки Житомирської міської ради Галини Шиманської, відрізок маршруту, де зараз розпочали роботи, охоплює соціально важливі об’єкти:
«Перша черга нашого маршруту охоплює понад 1,1 км вздовж вулиць: Огієнка, Вітрука та площі Польової. Цей відрізок дороги дуже важливий, бо там розташовані соціально значущі об’єкти – поліклініка №2, центр зайнятості, Прозорий офіс та інші установи, якими користуються тисячі наших мешканців, зокрема і люди з інвалідністю та маломобільні групи. Це не просто проєкт інфраструктури, це проєкт людяності і рівності. Ми хочемо, щоб кожен житомирянин незалежно від фізичних можливостей мав доступ до міста, послуг і комфорту».
У межах першої черги заплановано:
- капітальний ремонт входів до соціальних установ;
- облаштування пандусів, ліфтів, тактильних плиток;
- встановлення спеціальних світлофорів зі звуковим супроводом;
- створення інклюзивної зупинки та громадської вбиральні;
- ремонт тротуарів і прибудинкових територій;
- адаптацію входів до житлових будинків, що виходять на маршрут.
«Загальна вартість проєкту становить понад 60 млн. грн. Але хочу акцентувати вашу увагу, що це кошти на умовах співфінансування. Державні кошти – 28,5 млн. грн, 17,6 млн. грн – це міський бюджет, і понад 15,2 млн. грн – обласний бюджет. Орієнтовний термін виконання робіт – до кінця 2025 року, але ми будемо старатися закінчити роботи якомога швидше», – додала Галина Шиманська.
Окрім цього, до 2030 року в Житомирі планують створити велику безбар’єрну магістраль протяжністю 21 км, яка охоплюватиме основні вулиці міста – Київську, Вокзальну, Вітрука, Велику Бердичівську.
Під час повномасштабного вторгнення питання безбар’єрності стало ще більше актуальним, адже чимало військових повертаються з передової з пораненнями та ампутаціями.
«У нас 600 людей в місті на сьогоднішній день користуються кріслами колісними. Кількість таких людей постійно зростає, тому що до нас приходять ветерани, на жаль, які мають інвалідність і також потребують доступності. У нас 515 осіб, які мають порушення зору. У нас є особи з інвалідністю внаслідок війни, їх загальна кількість – майже 28 тис. осіб. Це ми говоримо тільки про категорії, які мають ушкодження здоров’я. Хоча до маломобільних груп відносяться і батьки з дитячими візочками, і людина, яка навіть просто зламала ногу і пересувається вулицями. Тобто ми говоримо про безбар’єрність для всіх людей», – зазначає директорка департаменту соціальної політики Вікторія Краснопір.
Також до проєкту долучився місцевий бізнес. Вже підписано 9 меморандумів із підприємцями, які погодилися адаптувати свої заклади для потреб маломобільних людей. Це представники охорони здоров’я, громадського харчування, банківської сфери, торгівлі.
Нагадаємо, у Житомирі з’явиться перший повноцінний безбар’єрний маршрут: стартує ремонт тротуарів.
Будьте першим, хто прокоментував "Для чого Житомиру безбар’єрний маршрут, і які зміни чекають містян "